原标题:这样骑车,膝盖越骑越受伤!4个骑车误区,很多人都在犯
骑单车的潮流又双叒叕是回来了~
城市路旁边,街头巷尾,越来越多同享单车,便当得很,不少人挑选骑车训练身体。
骑车是一项非常好的有氧运动,不仅能进步人体的心肺功用,训练下肢肌肉力气及柔韧性,还能缓解精神压力。
依据文献报导,日常运动对膝关节的损害,从小到大有个排序:游水最小,其次是骑车、走路、跑步、上下楼梯,再次是篮球及其他剧烈运动。
可是,总有人来就医时说,骑车后,膝盖疼或膝关节周围酸痛不适。这又是怎么回事呢?
1、骑太猛了
骑车能增强腿部肌肉的柔韧性和强度,这对安稳膝关节至关重要。可是,假如运动过度,就会给膝盖带来损害。
比方,重复的骑车动作,可导致膝关节过度运用而磨损。
过于心急的超负荷运动,膝关节太疲惫了接受不住,也会使肌肉力气不均衡,膝关节运动方向违背力线,加快软骨磨损。
2、车座太低
骑车时,人的双膝关节在重复做屈伸运动,膝盖软骨接受着来自肌肉和韧带的压力。
假如骑车时刻太久,这种重复叠加的压力会像“积习沉舟”一般导致软骨磨损,从而引起膝关节痛苦。而且,膝关节委曲视点越大,膝盖场所接受的压力也越大,对软骨的磨损也越凶猛。
因而,骑车时要避免车座太低,人为地增大膝关节的委曲视点。
3、车座也不宜过高
车座不要太高,否则可引起膝关节后方大腿肌肉痛苦,或许膝关节外侧肌肉痛苦。
车座高度以脚跟踩踏到踏板上,腿仍坚持必定的委曲度(25~35度)为宜,这样可确保骑车时不会过火屈膝或踮脚,且有利于发力。
4、不正确的姿态
比方膝关节向内或外翻,这样也会使膝关节受力不平衡,引起软骨磨损。这些状况并不罕见,在中青年中居多,尤其是刚入门的骑行爱好者。
正确的骑行姿态是:坚持膝关节、足掌笔直向前。这是避免膝关节受伤的要害。
骑行两要素,你做到了吗
1、充沛热身
现在,骑同享单车的大部分为上班族。一天的伏案作业,使得他们的中枢神经系统按捺了肌肉扩展功用,降低了肌肉的柔韧性。
因而,充沛的热身如拉伸关节和肌肉,能够提高肌肉的协调性,削减肌力不平衡。
有必要留意一下的是,已经有膝关节炎、髌骨软化等疾病的患者最好缩短骑行间隔,尤其要避开过多的爬坡路段。
2、骑车最好别超越1小时
有计算标明,骑1小时的车,踏板大约要踩5000圈,等于膝关节在一小时内弯屈伸直5000次。因而,咱们要操控好骑车速度及运动强度。
车速可依据本身状况调理,一般15千米/小时以下的速度归于中等强度运动,合适心肺功用一般者。运动量最好按部就班,操控在1小时以内。
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